|
| Större - bild, se nedan. |
| HUSQVARNA 50cc E-motor 1,0 hk. | |
| 2-växlad med handväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 1.) | 2-växlad med fotväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 2.) |
![]() |
![]() |
| HUSQVARNA 50cc E-motor 1,0 hk. | |
| 3-växlad fläktkyld med handväxel, pedalstart och kugghjulstransmission. (Bild 3.) | 3-växlad med fotväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 4.) |
![]() |
![]() |
| HUSQVARNA 50cc E-motor 1,0 hk. | |
| Automatväxlad med pedalstart. (Bild 5.) | |
![]() |
är TOPP en ! |
| Nedan: 2-växlad med handväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 1.) |
![]() |
| 2-växlad med fotväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 2.) TOPP |
![]() |
| Nedan: 3-växlad fläktkyld med handväxel, pedalstart och kugghjulstransmission. (Bild 3.) TOPP |
![]() |
| Nedan: 3-växlad med fotväxel, kickstart och kugghjulstransmission. (Bild 4.) TOPP |
![]() |
| Nedan: Automatväxlad med pedalstart. (Bild 5.) TOPP |
![]() |
| TOPP |